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关于对市政协第十一届三次会议第11.03.272号提案的答复

发布时间:2018-08-06 10:45     来源:南宁市交通运输局   

林祥委员:

您提出的《关于对南宁市轨道交通运营优化建议的建议》(第11.03.272号)收悉,经研究,现答复如下:

目前我市轨道交通出入口编号依次采用大写英文字母“A、B、C、D...”命名,针对部分车站一个出入口存在多个通道岔口(如南湖站B口有“B1、B2”两个岔口)的情况,采用“字母(前)+数字(后)”的组合形式命名。我市地铁出入口编号方案主要基于以下因素:

一、从1号线设计开始,我局组织开展了车站出入口编号专题研究。根据对国内外主要城市地铁车站出入口编号的调研情况,目前,国内外主要城市的地铁站出入口均普遍采用字母或数字编号。

二、根据GB/T 18574-2008《城市轨道交通客运服务标志》“出口位置标志信息内容应包括出入口编号、文字注释”规定,采用“字母”及“字母(前)+数字(后)”的组合形式命名符合国标要求。

三、相比单独采用阿拉伯数字编号,部分一个出入口存在多个通道岔口的车站(如南湖站B口有“B1、B2”两个岔口)采用“字母(前)+数字(后)”的组合形式命名,可以更好的区分出入口的位置。

四、采用阿拉伯数字编号容易与地铁线路编号混淆,易误导乘客将出入口编号误认为地铁线路编号。

五、若采用“数字(前)+字母(后)”编号,当出现一个通道两个出入口时,会出现“2B”不雅编号;若采用两位阿拉伯数字编号时,则存在导向指引不直观、不简洁的问题。

六、目前我市轨道交通1、2号线已开通运营,3、4、5号线建设正稳步推进中。若采用“数字”命名,为统一地铁站出入口编号设置,则需将所有已建成站点出入口指示标志更换为“数字”形式,造成资源浪费和重复建设,加大了市财政压力。

随着社会经济发展,国民素质不断提高,采用“字母”及“字母(前)+数字(后)”编号方案更简洁、更国际化,因此我局建议保留该编号方案。下一步,我局将认真吸收借鉴该提案的建议,吸取国内外交通指引标识设置经验与教训,研究对地铁站现有指引标识进行调整完善,使指引标识的设置既要科学、实用,又要能够彰显城市魅力,跟上城市发展。

感谢您对我市公共交通工作的关心和支持。


南宁市交通运输局

2018年8月6日


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